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中俄宽体客机剖开式模型首次曝光目标直指波

发布时间:2019-06-09 11:39:57
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9月19日,在2017年北京航展第一天,中国商飞(COMAC)首次在国内航展上展出了其中远程宽体客机剖开式三舱布局模型。该机型的基本型航程为12000km,座级为280座,计划年底完成系统技术方案。图为中俄联合研制的宽体客机模型。虽然主办方并没有说明这种飞机的具体型号,但其很有可能就是中俄联合研制的C929项目。

为了更好地推进中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作,中国商飞与俄罗斯联合制造集团(UAC)在上海成立合资公司——中俄国际商用飞机有限公司(CRAIC),目前合资公司已经完成工商注册程序,取得了营业执照,于今年5月22日在上海成立。

经营范围为宽体飞机产品研制和技术开发、制造、市场营销、售后支持、咨询和项目管理等其他相关业务。合资公司将充分利用双方母公司的优势资源,开展宽体客机系列化机型的研制工作,双方已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案。

从展出的商务舱剖视图可以看到,其内部空间相对普通小客机而言宽敞了很多,座位间距和腿部空间会另大多数乘客比较满意。

新宽体机将在上海制造,其机翼、尾翼和气动控制面的设计工作将由UAC的工程技术人员负责,这些部件将大量使用复合材料,机身总体结构大约50%由符合材料构成、15%为钛合金。

此款新型双通道宽体客机的竞争机型直指A和波音。图为国内某航空公司的波音客机。波音787梦想客机是一款航空史上首架超远程中型客机,波音则是787系列的最新改进型,采用标准三级客舱布局有259座位。而此次公开展出的中俄宽体客机,比其多处30个座位。(作者署名:迷彩派)

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